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臺風監測里程碑——青島華航漂浮式測風激光雷達正面迎擊臺風“黑格比”,完勝!

2020-08-06 10:05 來源:青島華航
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青島華航針對海上風力觀測的環境及特點,持續研發和改進海上漂浮式激光雷達系統,設備自2019年12月在浙江瑞安海域投放以來,經歷了數月的連續觀測,并與附近海域的測風塔進行為期半年的同期數據比對。與測風塔同期觀測時段數據對比分析結果顯示,青島華航研制的漂浮式激光雷達測量數據具有出色的完整性和準確性,數據傳輸完整率大于99%,各高度4-16m/s 風速段擬合相關系數均在 0.98 以上,斜率均在 0.97-1.03 范圍內,風向擬合斜率均在0.99-1.01之間,相關系數均在 0.99 以上,平均偏差在 2°以內,超過國際規范要求,表明了華航漂浮式激光雷達系統在多雨、霧的天氣下及高濕鹽度的海洋環境中運行具有很高的可靠性、穩定性以及數據準確性。

華航漂浮式激光雷達系統現場圖

2020年04號臺風“黑格比”于7月31日9時許在菲律賓呂宋島以東的西北太平洋洋面上生成,于8月1日20時獲得命名,隨后一路向西北方向移動,強度逐漸加強,于8月3日14時許升級為臺風強度,并于8月4日凌晨前后接近巔峰強度并在浙江省樂清市沿海登陸,登陸時中心附近最大風力有13級(38m/s)。8月2日至3日青島華航漂浮式激光雷達恰好位于臺風路徑上(圖3紅點為青島華航漂浮式激光雷達位置),與臺風中心最近距離僅15km左右,并經過臺風的最強風圈范圍。

 

華航漂浮式激光雷達安裝位置示意圖(左)與臺風強度天氣雷達圖(右)

從華航漂浮式激光雷達在臺風“黑格比”經過期間(8月3日-4日)測量到的風速風向數據可見,設備在臺風過境期間運行穩定,各個高度數據獲取率正常有效。8月4日00時和03時,激光雷達測量到臺風最大風速極值接近35m/s,在兩個大風極值之間出現風速驟降和驟升的區間,表明華航漂浮式激光雷達鋪捉到臺風眼區過境的現象(圖4)。此外風向的轉變也體現了臺風中心環流的變化特征,如圖5顯示,在風眼過境前后,激光雷達測量的風向數據表現為東北風轉西北風后轉西風,這與經過西北路徑移動的臺風中心風場變化特點是完全一致的。

華航漂浮式激光雷達在臺風“黑格比”經過期間的風速時序圖


華航漂浮式激光雷達在臺風“黑格比”經過期間的風向時序圖

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